全球十大电动车商 中国占5席 没有比亚迪

「福布斯」杂志近日公布一份调查数据显示,全球10大电动车品牌中,「中国制造」占据半壁江山。包括北京汽车、知豆、吉利、江淮汽车和众泰5家企业,分别为3到6名及第8名。这份榜单令人感到意外的是,比亚迪竟然没有入围。因为在多数国人心目中,比亚迪在新能源领域的知名度也应该超过其中多个国产品牌。比亚迪也一直在推进新能源战略。

腾讯汽车报导,近年环保意识抬头,电动汽车已经成为世界汽车制造行业的一种趋势,身为全球第二大经济体的中国亦跟上此趋势。随着国内市场电动车销量蒸蒸日上,加上官方补助政策带动技术提升,「中国制造」的品牌越来越多,也更具有实力与其他国家品牌竞争。

福布斯近日援引英国数据商JATO Dynamics调查的数据显示,全球10大电动车制造商排名中,中国的北京汽车、知豆、吉利、江淮汽车囊括了3到6名,而众泰则排名第8,10个名次中就占了5位。不过,近年来一直力推新能源战略的比亚迪却意外未进榜单。

其他国家品牌排名部分,日本日产与法国雷诺组成的联盟位居全球电动车行业龙头,第一季销量为26,248辆,其次为美国品牌特斯拉;而韩国品牌现代排名第7,宝马第9。美国通用雪佛兰Bolt车款虽曾引起外界广泛关注,但其占有的市场份额却很小,排名只在第10。

报导称,此次调查数据,仅记录纯电动车(BEV)的部分,制造商真实的电动车交付量与排名数字不一致的原因在于,製造商与研究机构对「交付量」的定义有区别。

事实上,中国对新能源车发展的态度,从去年位于杭州举办的G20高峰会将接待外宾的公车、公务车全改採新能源车,就可以看出未来中国政府为了绿色中国的愿景,且必定将持续投注资源来发展新能源车。稍早有报告指出,中国未来将继续引领全球电动汽车和插电式混合动力汽车市场发展。

中国新能源车的市场亦不容小觑,中国汽车研究中心指出,到2020年,新电动汽车车型在中国的年销售额将达400万辆;至2025年,电动汽车和插电式混动汽车的年销量将悄然飙升至1,060万辆,占中国汽车市场的30%。

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